Oprava ledolamů Karlova mostu

Po velké povodni v roce 2002 byly ledolamy Karlova mostu vážně poškozeny a byla nutná jejich generální oprava. Ta spočívala v kompletním odstranění záhozu uvnitř i vně ledola-mů, demontáži vrchní stavby starých ledolamů a následném postupném vytahování starých dřevěných pilot a dalších prvků (např. ocelových kolejnic), které po předchozích opravách prováděných v minulosti ve dně zůstaly. Nové dřevěné piloty z červeného dubu byly následně zaberaněny do říčního dna, které bylo rozvolněno předvrty průběžným šnekem. Nové piloty jsou opřeny až o skalní podloží, což se při předcházejících opravách nikdy nepodařilo. Po jejich instalaci následovalo osa-zení celé nové vrchní části ledolamů. Pro historickou kontinuitu byly v koruně ledolamů ponechány některé původní prvky. Součástí dokončovacích prací bylo obnovení zásypu ledolamů lomovým kamenem.

Výměry

Celkem: 7 ks ledolamů,
Odtěžení nánosů: 1990 m3,
Tahání pilot: 238 ks,
Beranění pilot (červený dub): 105 ks,
Doplnění kamenného záhozu do ledolamu: 630 m3,
Vrchní stavba: cca 160 m3 kruhových trámů z červeného dubu.

Zákazník

TSK, Štefánikova 23, Praha 5

Investor

Hlavní město Praha, Mariánské náměstí 2, Praha 1

Cena	Rok
30,5 mil. Kč	2004–2005